Moto GP

AlbShkodra · #1 03-11-2003, 16:44

Teme mbi MotoGP-ne 500 cc.
Kampionet nder vite , lajmet e fundit dhe gjithcka tjeter.

Valentino Rosi - Kampioni 2003.

AlbShkodra · #2 03-11-2003, 17:31

Te gjithe fituesit (kampionet boteror) te klasit 500 cc (1949-2003)

1949.GRAHAM, Leslie GBR (AJS)
1950.MASETTI, Umberto ITA (Gilera)
1951.DUKE, Geoff GBR (Norton)
1952.MASETTI, Umberto ITA (Gilera)
1953.DUKE, Geoff GBR (Gilera)
1954.DUKE, Geoff GBR (Gilera)
1955.DUKE, Geoff GBR (Gilera)
1956.SURTEES, John GBR (MV Agusta)
1957.LIBERATI, Libero ITA (Gilera)
1958.SURTEES, John GBR (MV Agusta)
1959.SURTEES, John GBR (MV Agusta)
1960.SURTEES, John GBR (MV Agusta)
1961.HOCKING, Gary (MV Agusta)
1962.HAILWOOD, Mike GBR (MV Agusta)
1963.HAILWOOD, Mike GBR (MV Agusta)
1964.HAILWOOD, Mike GBR (MV Agusta)
1965.HAILWOOD, Mike GBR (MV Agusta)
1966.AGOSTINI, Giacomo ITA (MV Agusta)
1967.AGOSTINI, Giacomo ITA (MV Agusta)
1968.AGOSTINI, Giacomo ITA (MV Agusta)
1969.AGOSTINI, Giacomo ITA (MV Agusta)
1970.AGOSTINI, Giacomo ITA (MV Agusta)
1971.AGOSTINI, Giacomo ITA (MV Agusta)
1972.AGOSTINI, Giacomo ITA (MV Agusta)
1973.READ, Phil GBR (MV Agusta)
1974.READ, Phil GBR (MV Agusta)
1975.AGOSTINI, Giacomo ITA (Yamaha)
1976.SHEENE, Barry GBR (Suzuki)
1977.SHEENE, Barry GBR (Suzuki)
1978.ROBERTS, Kenny USA (Yamaha)
1979.ROBERTS, Kenny USA (Yamaha)
1980.ROBERTS, Kenny USA (Yamaha)
1981.LUCCHINELLI, Marco ITA (Suzuki)
1982.UNCINI, Franco ITA (Suzuki)
1983.SPENCER, Freddie USA (Honda)
1984.LAWSON, Eddie USA (Yamaha)
1985.LAWSON, Eddie USA (Yamaha)
1986.LAWSON, Eddie USA (Yamaha)
1987.GARDNER, Wayne AUS (Honda)
1988.LAWSON, Eddie USA (Honda)
1989.LAWSON, Eddie USA (Honda)
1990.RAINEY, Wayne USA (Yamaha)
1991.RAINEY, Wayne USA (Yamaha)
1992.RAINEY, Wayne USA (Yamaha)
1993.SCHWANTZ, Kevin USA (Suzuki)
1994.DOOHAN, Mick AUS (Honda)
1995.DOOHAN, Mick AUS (Honda)
1996.DOOHAN, Mick AUS (Honda)
1997.DOOHAN, Mick AUS (Honda)
1998.DOOHAN, Mick AUS (Honda)
1999.CRIVILLE, Alex SPA (Honda)
2000.ROBERTS, Kenny USA (Suzuki)
2001.ROSSI, Valentino ITA (Honda)
2002.ROSSI, Valentino ITA (Honda)
2003.ROSSI, Valentino ITA (Honda)

AlbShkodra · #3 03-11-2003, 19:22

Renditja e fituesve te te gjitha koherave.

8 AGOSTINI, Giacomo - ITALI
5 DOOHAN, Mick - AUSTRALI
4 LAWSON, Eddie - SHBA
4 SURTEES, John - BRITANI
4 HAILWOOD, Mike - BRITANI
4 DUKE, Geoff - BRITANI
3 ROSSI, Valentino - ITALI
3 RAINEY, Wayne - SHBA
3 ROBERTS, Kenny - SHBA
2 SPENCER, Freddie - SHBA
2 SHEENE, Barry - BRITANI
2 READ, Phil - BRITANI
2 MASETTI, Umberto ITALI
1 LIBERATI, Libero ITA
1 ROBERTS, Kenny - SHBA
1 CRIVILLE, Alex - SPANJE
1 SCHWANTZ, Kevin - SHBA
1 GARDNER, Wayne - SHBA
1 UNCINI, Franco - ITALI

AlbShkodra · #4 03-11-2003, 19:47

Kampionati 2003 - MotoGrandPrix

1. VALENTINO ROSSI (REPSOL HONDA) TEAM 357 Pike ''
2. SETE GIBERNAU (TELEFONICA MOVISTAR HONDA) 277 ''
3. MAX BIAGGI (CAMEL PRAMAC PONS) 228 ''
4. LORIS CAPIROSSI (TEAM DUCATI MARLBORO) 177 ''
5. NICKY HAYDEN (REPSOL HONDA TEAM) 130 ''
6. TROY BAYLISS (TEAM DUCATI MARLBORO) 128 ''
7. CARLOS CHECA (FORTUNA YAMAHA TEAM) 123 ''
= TOHRU UKAWA (CAMEL PRAMAC PONS) 123 ''
9. ALEX BARROS (GAULOISES YAMAHA TEAM) 101 ''
= SHINYA NAKANO (YAMAHA D’ANTIN) 101 ''
11. MAKOTO TAMADA (PRAMAC HONDA) 87 ''
12. OLIVIER JACQUE (GAULOISES YAMAHA TEAM) 71 ''
13. COLIN EDWARDS (ALICE APRILLIA TEAM) 62 ''
14. NORIYUKI HAGA (ALICE APRILLIA TEAM) 47 ''
15. MARCO MELANDRI (FORTUNA YAMAHA TEAM) 45 ''
16. NORICK ABE (FORTUNA YAMAHA TEAM) 31 ''
17. JOHN HOPKINS (SUZUKI GRAND PRIX TEAM) 29 ''
18. JEREMY MCWILLIAMS (PROTON TEAM KR ) 27 ''
19. KENNY ROBERTS JR (SUZUKI GRAND PRIX TEAM) 22 ''
= RYUICHI KIYONARI (TELEFONICA MOVISTAR HONDA) 22 ''
21. NOBUATSU AOKI (PROTON TEAM KR) 19 ''
22. GARRY MCCOY (KAWASAKI RACING TEAM) 11 ''
23. ALEXANDER HOFMANN (KAWASAKI RACING TEAM) 8 ''
24. AKIRA RYO (SUZUKI GRAND PRIX TEAM) 6 ''
25. YUKIO KAGAYAMA (SUZUKI GRAND PRIX TEAM) 4 ''
= ANDREW PITT (KAWASAKI RACING TEAM) 4 ''

VALENTINO ROSSI

AlbShkodra · #5 03-11-2003, 20:06

Fituesit e 16 garave (2003)

JAPAN SUZUKA - V.ROSSI - ITA - HONDA
SOUTH AFRICA WELKOM - S.GIBERNAU - SPA - HONDA
SPAIN JEREZ - V.ROSSI - ITA - HONDA
FRANCE LE MANS - S.GIBERNAU - SPA - HONDA
ITALY MUGELLO - V.ROSSI - ITA - HONDA
CATALONIA CATALUNYA - L.CAPIROSSI - ITA - DUCATI
THE NETHERLANDS ASSEN - S.GIBERNAU - SPA - HONDA
GREAT BRITAIN DONINGTON PARK - M.BIAGGI - ITA - HONDA
GERMANY SACHSENRING - S.GIBERNAU - SPA - HONDA
CZECH REPUBLIC BRNO - V.ROSSI - ITA - HONDA
PORTUGAL ESTORIL - V.ROSSI - ITA - HONDA
RIO JACAREPAGUA - V.ROSSI - ITA - HONDA
PACIFIC MOTEGI - M.BIAGGI - ITA - HONDA
MALAYSIA SEPANG - V.ROSSI - ITA - HONDA
AUSTRALIA PHILLIP ISLAND - V.ROSSI - ITA - HONDA
VALENCIA - V.ROSSI - ITA - HONDA

AlbShkodra · #6 04-11-2003, 13:54

Valentino Rosi

Gara e fundit e sezonit të Moto Gp është firmosur sërish nga Valentino Rosi. Piloti italian ka mbyllur në mënyrën më perfekte një sezon që e pa sërish në piedestalin botëror, duke paraprirë mbi vijën e finishit Sete Zhiberno dhe Loris Kapirosit. Një garë e mrekullueshme ajo e Doktorit që nuk i ka falur asgjë kundërshtarëve të tij. Në përfundim të garës pezaresi ka bërë të ditur dhe të ardhmen e tij e cila do të jetë larg Hondas. Një lamtumirë që vjen mbas katër vitesh triumfi dhe lavdi. “Dua të falenderoj Hondan meqënëse nuk do të garojmë më sëbashku.
Kam kaluar katër vite të mrekullueshme ketu duke sigluar suksese të paharrueshme. Unë do të vazhdoj të mbetem një pilot i Hondas deri më 31 dhjetor duke respektuar kontratrën që më lidh me ta, më pas do të largohem.
Ju siguroj që nuk është një skuadër e madhe por është një sfidë qëunë e pranoj me kënaqësi”. Pavarsisht se Rosi nuk dëshiron ta bëjë ende të ditur sipas të gjitha gjasave destinacioni i tij i ardhshëm do të jetë pikërisht Jamaha.
Një motorr pa lavdi dhe për Valen pikërisht kjo do të jetë sfida, të udhëheqë drejt fitoreve një skuadër që nuk fiton. Për më tepër tek skuadra tjetër japoneze ai do të ndiqet dhe nga mekaniku i tij i besuar Xheremi Burges, që bashke me Doktorin kërkon të hapë një faqe të re në botën e motorrave

AlbShkodra · #7 05-11-2003, 15:39

Tohru Ukaua do të tërhiqet nga garat e motorrave. Kolegu i skuadrës së Maks Biaxhit, i cili u rendit i shtati në botërorin sapo përfundoi, gjithsesi do të vazhdojë të qëndrojë në Moto Gp në rolin e kolaudatorit të motorrave Honda.

AlbShkodra · #8 10-11-2003, 16:14

Valentino Rosi firmos për Jamahan

Skuadra japoneze në orët e para të ditës së sotme ka zyrtarizuar arritjen e një marrëveshje me pezaresin për sezonin 2004-2005. Më në fund doktorri ka hedhur firmën e tij mbi kontratën dy vjeçare të hartuar nga drejtuesit e Jamahas duke përfituar një shumë prej 12 eurosh në sezon. Ai do të garojë mbi Jamaha YZR-M1, mbi të cilin do të ndërmerren modifike të mëdha për t’i garantuar kampionit italian një motorr sa më kompetitiv. Megjithatë deri më 31 dhjetor Rosi do të vazhdojë të jetë pjesë e Hondas ndërkohë që me skuadrën e re do të bashkohet vetëm më 1 janar duke mos pasur mundësi ta provoj motorrin e tij të ri gjatë këtij muaji në testet e përgjithshme që do të zhvillohen mbi psitën e Sepangut.
Ndërkohë që vetë drejtori i përgjithshëm i skuadrës japoneze Lin Jarvis është shprehur i lumtur për arritjen e kësja marrëveshjeje me kampionin e botës: “Jemi tepër të lumtur që Rosi sezonin e ardhshëm do të garojë për ne. Nga kontaktet që kemi pasur me të deri në këto momente kemi kuptuar se dëshira e tij është fitorja, e njëjta dëshirë që ekziston dhe nga ana jonë.
E dimë që nuk kemi një mottor të jashtëzakonshëm megjithatë besoj se me Rosin do të arrijmë të bëjmë diferencën”. Është zyrtarizuar gjithashtu dhe piloti i dytë i skuadrës që do të jetë Karlos Çeka ndërsa Marko Melandri do të garojë për Tim Tek 3 Jamaha që drejtohet nga Herve Ponkaral.

AlbShkodra · #9 01-05-2004, 23:22

Valentino Rossi e fillon sezonit e ri 2004 me fitore duke treguar se eshte ''numero uno'' ne bote, edhe nese la Honden vitin e kaluar dhe tani eshte me Yamaha vazhdon trumfin.

1. Rossi 25 pikë
2. Biaxhi 20
3. Xhibernau 16
4. Barros 13
5. Haiden 11
6. Kapirossi 10

1. Yamaha 25 pikë
2. Honda 20
3. Ducati 10
4. Kawasaki 4
5. Suzuki 3
6. Aprilia 1

AlbShkodra · #10 01-05-2004, 23:30

Kampioni mbetet Kampion

Honda apo Jamaha nuk ka rëndësi, kampioni mbetet kampion. Valentino Rosi ka fituar garën e tij të parë me Jamahan në Çmimin e Madh të parë të sezonit. Një shuplakë e rëndë për Hondan që kishte nënvlerësuar klasin e pezaresit. Një sfidë që ka zgjatur 28 xhiro ajo ndërmjet Rosot dhe Biaxhit duke paraprirë në këtë mënyrë një sezon që pritet të jetë spektakolar, i papërsërtshëm, emocionan, ashtu si lotët e Rosit në fund të garës:

“Nuk mund t’iu them nëse kam qarë po jo,di vetëm se mbasi kam prerë finishin kam ndjerë një emocion të jashtëzakonshëm, ashtusi ka qënë e gjithë kjo fundjavë për mua.
Më vjen mirë për suksesin sepse treguam se në këtë sport më shumë se motorri vlen përkushtimi, përqëndrimi dhe piloti. U ndjeva njësh me motorrin tim megjithëse këtë pistë nuk e kam dashuruar kurrë.

Kjo ishte gara më e bukur e jetës sime”. Në qiellin e shtatë Rosi por me këmbë në tokë Biaxhi. Romani, i cili preferonte podin më të lartë, në fund u detyrua të këbnaqej dhe me një vend të dytë:

“Motorri sot m’u përgjigj mirë me përjashtim të pjesës së fundit ku m’u duk se diçka nuk shkoi. Në të ardhmen ne do të mundohemi të përmirësohemi. Megjithatë duhet ta pranoj.

AlbShkodra · #11 03-05-2004, 09:36

Sete Gibernau , në bordin e Honda-s, fitoi Çmimin e Madh të Spanjës në MotoGp. Gara është karakterizuar nga një sfidë e gjatë mes Max Biaggi-t e Sete Gibernau-t, që bënë edhe ndryshimin me ndjekësit. Garë për t’u harruar nga Valentino Rossi, i cili u nis nga pole, por nuk arriti të rezistonte dhe mbante ritmin e rivalëve në Honda. Jashtë Yamaha tjetër e Marco Melandri-t, që doli nga pista kur ishte në vëndin e tretë.

Rradha e mbërritjes në Jerez de la Frontera
01 15 S.Gibernau Honda 0'00"000
02 3 M.Biaggi Honda +0'05"452
03 4 A.Barros Honda +0'52"570
04 46 V.Rossi Yamaha +0'58"556
05 69 N.Hayden Honda +0'59"283
06 7 C.Checa Yamaha +1'07"184
07 45 C.Edwards Honda +1'19"539
08 10 Ke.Roberts Suzuki +1'45"057
09 56 S.Nakano Kawasaki +1 xhiro
10 84 M.Fabrizio WCM +2 xhiro
11 17 N.Abe Yamaha +3 xhiro
12 65 L.Capirossi Ducati +4 xhiro
13 66 A.Hofmann Kawasaki +5 xhiro
14 9 N.Aoki Proton KR +6 xhiro
15 21 J.Hopkins Suzuki +7 xhiro

Klasifikimi i përgjithshëm
01 S.GIBERNAU 41
02 M.BIAGGI 40
03 V.ROSSI 38
04 A.BARROS 29
05 N.HAYDEN 22
06 C.EDWARDS 18
07 C.CHECA 16
08 L.CAPIROSSI 14
09 N.ABE 12
10 S.NAKANO 11
11 M.TAMADA 8
12 Ke.ROBERTS 8
13 M.FABRIZIO 6
14 M.MELANDRI 5
15 J.HOPKINS 4
16 A.HOFMANN 3
17 T.BAYLISS 2
18 N.AOKI 2
19 S.BYRNE 1

AlbShkodra · #12 04-05-2004, 01:23

ME YAMAHAN MBRAPA NE SHI!
Valentino Rossi mbeti në Jerez pas Çmimit të Madh të Spanjës, me shpresën që të bierë sërish shi, për të kuptuar se çfarë nuk funksionoi gjatë kthimit në Evropë. Zgjidhja mund të jetë edhe adoptimi i çentralinos “Magneti Marelli” e eksperimentuar te Melandri, autor i një gare perfekte deri në momentin e rrëshqitjes dhe daljes nga pista, që e privoi nga vëndi i tretë.
“Më mungon fuqia – ankohet Rosi – por në shi me Yamaha-n, mund të luftoj për të fituar. Megjithase nuk arrij ende paraqitjet me Honda-n në terren të lagur”.

AlbShkodra · #13 17-05-2004, 01:22

GIBERNAU fiton perseri.

Sete Gibernau, në Honda, fitoi provën në klasin MotoGp në Çmimin e Madh të Francës. Në vëndin e 2-të u rendit spanjolli tjetër Checa, me Yamaha, i 3-ti Max Biaggi dhe i 4-ti Valentino Rossi, protagonistë të një dueli të bukur deri në fundin e garës. I 6-ti Melandri e i 10-ti Capirossi. Spanja me këtë të sotmen arriti në 25 fitore në MotoGp.

Renditja në Le Mans
01 15 S.Gibernau Honda 0'00"000
02 7 C.Checa Yamaha + 0'01"671
03 3 M.Biaggi Honda + 0'01"908
04 46 V.Rossi Yamaha + 0'04"272
05 45 C.Edwards Honda + 0'15"755
06 33 M.Melandri Yamaha + 0'18"225
07 4 A.Barros Honda + 0'27"656
08 12 T.Bayliss Ducati + 0'31"530
09 6 M.Tamada Honda + 0'33"164
10 65 L.Capirossi Ducati + 0'39"512
11 69 N.Hayden Honda + 0'47"625
12 10 Ke.Roberts Suzuki + 1'12"140
13 99 J.McWilliams Aprilia + 1'23"391
14 11 R.Xaus Ducati + 1 xhiro
15 80 Ku.Roberts Proton KR + 1 xhiro
16 84 M.Fabrizio WCM + 1 xhiro
17 9 N.Aoki Proton KR + 1 xhiro
18 56 S.Nakano Kawasaki + 12 xhiro
19 35 C.Burns WCM + 14 xhiro
20 66 A.Hofmann Kawasaki + 23 xhiro
21 17 N.Abe Yamaha + 28 xhiro
22 21 J.Hopkins Suzuki + 28 xhiro
23 50 N.Hodgson Ducati + 28 xhiro

Klasifikimi i përgjithshshëm pas Le Mans
01 S.GIBERNAU 66 pikë
02 M.BIAGGI 56 -
03 V.ROSSI 51 -
04 A.BARROS 38 -
05 C.CHECA 36 -
06 C.EDWARDS 29 -
07 N.HAYDEN 27 -
08 L.CAPIROSSI 20 -
09 M.TAMADA 15 -
10 M.MELANDRI 15 -
11 N.ABE 12 -
12 Ke.ROBERTS 12 -
13 S.NAKANO 11 -
14 T.BAYLISS 10 -
15 M.FABRIZIO 6 -
16 J.HOPKINS 4 -
17 A.HOFMANN 3 -
18 J.McWILLIAMS 3 -
19 N.AOKI 2 -
20 R.XAUS 2 -
21 S.BYRNE 1 -
22 Ku.ROBERTS 1 -

AlbShkodra · #14 05-06-2004, 09:56

Ducati përgatitet për garën e "shtëpisë"

Vitin që shkoi, në këtë fazë të kampionatit, Ducati po konfirmohej si një nga skuadrat surprizë të sezonit. Tashmë kanë kaluar 12 muaj dhe gjërat nuk janë më ashtu. Përkundrazi, skuadra e Borgo Panixhales, me sa duket, ka bërë disa hapa prapa, në krahasim me sezonin 2003. Po si mund të kthehet sërish gjendja? Shumë thjesht: skuadra do të ndahet në 2 pjesë. Kjo ndarje do të bëhet që në Çmimin e Madh të italisë, që do të zhvillohet këtë fundjavë. Ducati do të dërgojë për këtë garë edhe motorin e ri GP4 dhe motorin e vitit që shkoi, GP3. Gjithsesi, ky i fundit, që ka qenë motori i vitit që shkoi, është modifikuar pas testimeve të fundit që janë zhvilluar në pistën franceze të La Manshit. Testimet janë zhvilluar që nga dita e hënë e deri të enjten. Në motorin e ri GP4 është punuar më shumë me pjesët elektronike dhe serbatorin, ndërsa me motorin e vitit të shkuar, GP3, është punuar edhe me grupin motorik. Tashmë e ka radhën Troi Beilis dhe Loris Kapirosi për të zgjedhur se cilin nga këta dy motorë do të përdorin në pistën italiane. "Zgjedhja jonë që kemi bërë për të përdorur të dy motorët ashtu si në testimet e La Manshit, tregon qartë dëshirën e madhe që kemi për të qenë protagonistë në këtë sezon në klasin Moto Gp. Gjatë provave të lira dhe ato zyrtare, ne do t'i provojmë të dy motorët, për të parë se cili i përshtatet më shumë pistës dhe më pas do ta përdorim për garën," ? ka thënë piloti italian Loris Kapirosi. Vlen për t'u përmendur se në sezonin e shkuar, në Muxhelo, Lorisi ka arritur të marrë një nga rezultatet e tij më të mira, pasi është renditur në vendin e dytë. Ky është një kujtim që në këtë sezon mund t'i shërbejë si stimul, pas këtij fillimi të dobët të këtij sezoni 2004. Rezultati i tij më i mirë për këtë sezon është vendi i 6?të, që ka zënë në pistën e Uelkomit. Më pas, në Jerez, ai është renditur i 12?ti dhe në La Mash i 10?ti. "Në sezonin 2003, rezultati në Çmimin e Madh të Italisë ishte fillimi i një serie rezultatesh të mira që arritëm më pas. Pa dyshim, shpresoj që edhe në këtë sezon të përsëritet e njëjta gjë," ? ka sqaruar menjëherë Kapirosi. "Pastaj duhet thënë se për mua që jam pilot italian dhe që drejtoj një motor italian, gara e Muxhelos është shumë domethënëse. Por duhet thënë se kjo pistë është një sfidë e madhe për inxhinierët dhe pilotët. Motorët duhet të jenë në gjendje perfekte për këtë garë. Në të ka shumë kthesa të shpejta dhe ndryshime drejtimi, duke përmendur gjithashtu edhe pjesët e drejta. Të gjitha këto e bëjnë këtë një nga pistat më të pëlqyera për pilotët," ? ka përfunduar italiani i Ducati-t. Ndoshta këtë herë ai dhe Beilisi do të ngjiten në podium për të kënaqur drejtuesit e Ducati-t dhe të gjithë tifozët e tyre italianë.