Piloti finlandez do tė ketė shansin e fundit pėr tė reaguar nė pistėn e Indianapolisit
Raikonen: Mė duhet njė rezultat i mirė
Kimi Raikonen e ka tė qartė qė do t'i duhet njė rezultat shumė i mirė fundjavėn e ardhshme nė Indianapolis pėr tė mbajtur gjallė shpresat pėr fitimin e titullit kampion. Aktualisht, finlandezi i McLaren it ndodhet rreth 7 pikė larg kryesuesit tė kampionatit, qė ėshtė Majkėll Shumakeri. Vetėm 5 pikė humbi nė garėn e shkuar nė Monza, por, gjithsesi, Raikoneni ėshtė i bindur se mund tė bėjė diēka mė shumė fundjavėn e ardhshme nė garėn e Indianapolisit. "Tani jam duke menduar pėr garėn e radhės, atė tė Ēmimit tė Madh tė SHBA sė. Jam i sigurt se makina jonė MP4 17D do tė jetė shumė mė e mirė sesa nė Monza. Kemi bėrė testime dhe ndryshime nė kėtė makinė javėn qė shkoi. E di qė mė duhet njė rezultat shumė i mirė atje, pasi ėshtė njė nga garat mė tė rėndėsishme pėr klasifikimin pėr pilotė. Pėr kėtė arsye, do tė bėj maksimumin qė tė arrij njė rezultat tė mirė," ka thėnė piloti finlandez. Pėrveēse cilėsohet njė garė kryesore pėr kėtė moment tė kampionatit, pista e Indianapolisit ėshtė e preferuar nga shumė pilotė pėr shkak tė karakteristikave tė veēanta qė ka. "Pista e Indianapolisit ka dy pjesė shumė tė ndryshme nga njėra tjetra, pra ka njė miks karakteresh, nė krahasim me pistat e tjera. Nė fillim ka disa pjesė tė drejta shumė tė shpejta, mė pas, nė fund tė kėsaj pjese, vjen njė pjesė tjetėr, ku ka shumė kthesa dhe ėshtė mė e ngadaltė. Kjo gjė tregon se makina duhet tė jetė shumė e ekuilibruar, pasi kėrkohet njė konfigurim mes tė shpejtės dhe tė ngadaltės." Edhe shoku i tij i skuadrės, Devid Kulthard, ka folur pėr kėtė karakteristikė tė veēantė qė ka pista e Indianapolisit. Skocezi ka thėnė: "India ka disa karakteristika shumė tė veēanta, por ka edhe disa qė ngjajnė me pistėn e Katalonjės. Kėtu mund tė pėrmendim pjesėn e drejtė tė shpejtė dhe disa nga kthesat. Pėr kėtė arsye, ne kemi zhvilluar disa testime nė pistėn spanjolle javėn qė shkoi. Gjatė atyre ditėve kemi pėrfunduar disa programe pėrmirėsimi pėr makinėn. E pres gjithmonė me padurim garėn nė kėtė pistė. Gjithmonė kemi dhėnė rezultate tė mira kėtu. Duhet theksuar se atmosfera qė krijohet atje nga tifozėt e shumtė ėshtė tepėr e veēantė. Janė vėrtet gjėra qė tė entuziazmojnė shumė. Kjo garė do tė jetė edhe mė interesante, pasi kanė mbetur akoma pa u shpallur kampionėt e tė dy klasifikimeve, pėr konstruktorė dhe pilotė. Pritet tė jetė shumė e ashpėr edhe sfida, pra do tė shohim vėrtet emocionet qė dhuron njė garė e Formulės 1. Nė dy vitet e shkuara, qė ėshtė zhvilluar gara kėtu, kam pėrfunduar nė podium, ndėrsa tani jam duke u pėrgatitur qė tė pėrsėris kėtė rezultat," ka pėrfunduar Devid Kulthardi.
__________________
Njeriu lind per ta jetuar jeten, pastaj kerkon magjine e saj: dashurine, pasi e gjen... jeta stoliset me miresi... miresise i falesh dhe me engjellin tend keni nje zemer te perbashket. Te dua cmendurisht engjelli im. |